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PorR&I Seguros

Liberty VIDA RIESGO

No esperes a que te arrepientas de no tener un seguro de vida.

 

¡Es hora de aprovechar al máximo nuestra campaña de seguros de vida!

 

No perdáis la oportunidad de contratar un producto esencial que proteja a las personas que más queréis, y además, podréis obtener un incentivo de 50€ por cada póliza de 150€ o más.

 

No solo estaréis obteniendo un beneficio, sino que también estaréis brindando tranquilidad y seguridad.

 

Cuéntaselo a tus contactos!!


 

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PorR&I Seguros

En Seguros Bilbao, ahora somos OCCIDENT

Apreciado colaborador:

Una de las iniciativas del Plan Estratégico es la simplicidad corporativa, que tiene como fin configurar un Grupo más ágil, flexible y preparado para afrontar los retos que se nos planteen.

Este año seguiremos avanzando en esta estrategia, en la que todos estamos trabajando, mediante la unificación de las compañías de Negocio Tradicional. Esta unión se acometerá en dos fases: en primer lugar, previsiblemente a finales de 2023, se hará efectiva la fusión societaria de Seguros Catalana Occidente, Plus Ultra Seguros y Seguros Bilbao. En una segunda fase, prevista para más adelante, se integrará también NorteHispana Seguros.

Como sabes, la unificación vendrá acompañada de una nueva marca que nos representará a todos y que queremos dar a conocer desde este momento, para que empleados, mediadores, asegurados, colaboradores y el público general se familiaricen con ella.

 

Me ilusiona presentarte la nueva marca a través del siguiente mensaje del consejero delegado, y de un vídeo que ha contado con la participación de empleados y mediadores.

Pongo también a tu disposición un documento de preguntas y respuestas, que puedes usar para responder a las dudas de clientes y colaboradores.

Este es un momento muy importante para todos. Quiero agradecerte tu compromiso e invitarte a seguir creando, juntos, el futuro del Grupo.

Cordialmente,

José M.ª Serra Farré

PorR&I Seguros

CONDUCIR SIN SEGURO

 

 

CONDUCIR SIN SEGURO

Hasta 3.005 euros: la multa que espera a millones de conductores

Circular sin seguro, además de estar fuertemente sancionado, alarga en el tiempo las indemnizaciones a terceros en caso de accidente.

La legislación española es muy clara a este respecto: el artículo primero de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor exige contratar un seguro a cualquier ciudadano que disponga de un automóvil en España.

Es fundamental que todos los conductores contraten un seguro que, como mínimo, cubra los daños que ocasione a terceros, ya sean personas o vehículos.

Esta ley, por otra parte, no discrimina entre los vehículos que están parados por un tiempo indefinido y los que se encuentran circulando regularmente. Todos deben contar con un seguro.

Vehículos sin seguro

Según la Dirección General de Tráfico (DGT), con datos de 2021, en España hay en circulación 37.046.864 vehículos, de los cuales casi 25 millones son coches. Y un estudio realizado  en 2021 añade que unos 2.600.000 vehículos no cuentan con el seguro obligatorio, casi el 8% del parque móvil.

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“Es muy complicado saber cuántos de los 2,6 millones de coches sin seguro que, oficialmente, existen en España están circulando. Pero, en cualquier caso, se trata de un incumplimiento normativo, ya que se utilicen o no, los vehículos deben estar asegurados en todo momento”.

 

Si un conductor sin seguro causara un accidente, el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) tendría que hacerse cargo de los daños materiales y personales causados a terceros. La cobertura existe, pero otra cosa es la dilatación en el tiempo de las indemnizaciones.

En el otro lado de la balanza se encuentra Unespa, la patronal de las compañías aseguradoras, que observa una disparidad muy grande en las cifras de vehículos sin asegurar. Para ellos, el único dato fiable es el de los pagos del CCS por los accidentes causados por los vehículos sin póliza. En su opinión, dicha cuantía no se corresponde con el coste de los accidentes que pueden causar más de 2,6 millones de vehículos.

Multas por circular sin seguro

El estudio también señala que cada año se imponen 130.000 multas por circular sin tener seguro obligatorio, y que en la última década se han producido 300.000 accidentes con vehículos sin asegurar, siniestros que, además, son más graves, ya que la posibilidad de lesión se multiplica por 2,4.

 

Esta cifra concuerda con el importe que tienen que pagar anualmente las aseguradoras. En el año 2020, según datos de UNESPA, se pagaron 4.959 millones de euros por responsabilidad civil del seguro del automóvil y casi 3.000 millones de euros en indemnizaciones por daños personales a víctimas de accidentes de tráfico.

 

Por eso, circular sin seguro es una acción crítica para toda la sociedad. Además, la multa a la que se somete cualquier conductor por circular sin la preceptiva póliza es una de las más elevadas, tal y como dispone la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de los vehículos a motor (RD 8/2004).

 

Sanciones económicas

No disponer de un seguro que cubra la responsabilidad civil obligatoria conlleva una sanción pecuniaria que va desde los 601 a 3.005 euros de multa. El margen está marcado en función de si el coche está en circulación o parado, el tiempo que lleva sin seguro y las veces que se ha sancionado al propietario reincidiendo en esta infracción.

 

Además del castigo económico, los agentes de la autoridad pueden inmovilizar el vehículo y llevarlo a un depósito municipal. Todos estos gastos correrán a cargo del propietario.

 

Para tener una idea aproximada de la sanción por conducir sin seguro, la media de las multas dependiendo del vehículo son:

 

Vehículos pesados: 2.800 euros

Turismos: 1.500 euros

Motocicleta: 1.250 euros

Ciclomotor: 1.000 euros

NOTICIA PUBLICADA POR – ELMOTOR EL PAIS-

 

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ARAG ALQUILER DE VIVIENDAS

En momentos en los que la incertidumbre gana terreno a la certeza, debemos ofrecer garantías a nuestros asegurados.

Productos como ARAG Alquiler Viviendas o ARAG Ocupación Ilegal, cubren todas las necesidades del propietario para tener su vivienda protegida ante impago u ocupación.

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NOTICIA LA RAZON:

La importancia de estar 100% protegido a la hora de alquilar

Las crisis económicas, la inflación y el difícil acceso a los jóvenes a la compra de vivienda por las dificultades en el mercado laboral marcan una tendencia al alza en el mercado del alquiler en España

Los seguros de impago, como ARAG Alquiler, sirven para defender jurídicamente a los propietarios ante cualquier eventualidad relacionada con el alquiler.
Los seguros de impago, como ARAG Alquiler, sirven para defender jurídicamente a los propietarios ante cualquier eventualidad relacionada con el alquiler. 

Cualquier propietario de vivienda o local sabe que arrendar no está exento de riesgos: impagos y demás problemas con los inquilinos pueden disuadir de alquilar la vivienda y acabar dejándola vacía, sin ningún retorno económico. Es por ello por lo que los seguros de alquiler son cada vez más comunes entre propietarios, agencias inmobiliarias e inquilinos. De hecho, según datos del Observatorio Español del Seguro de Alquiler (OESA), de todos los contratos de alquiler que se realizaron el año pasado, el 34 % incorporaron seguro de impago, aumentando 4 puntos con respecto al año anterior.

Los seguros de impago, como ARAG Alquiler, sirven para defender jurídicamente a los propietarios ante cualquier eventualidad que tenga que ver con el alquiler, así como adelantar las rentas impagadas sin tener que esperar a la sentencia, indemnización por actos vandálicos y como novedad, la posibilidad de eliminar el primer mes de franquicia. Para el inquilino puede suponer ahorrarse dinero en fianzas adicionales o la exigencia del pago de meses por adelantado.

Otra de las preocupaciones de los propietarios es dejar la casa vacía en vacaciones o durante el período de cambio de inquilinos. Estas situaciones provocan temor no solamente por los posibles robos sino también por la posibilidad de volver a la propiedad y encontrarla ocupada. En 2021, la policía registró un 20% más de denuncias por ocupaciones ilegales de vivienda que en 2019, según datos del Ministerio de Interior, unas 17.300 denuncias en total. Sin embargo, cabe aclarar que la justicia está de su lado y hay soluciones para ello.

En los últimos años, se ha promovido la agilización del desahucio con la conocida ley 5/2018. Se busca conseguir una mayor inmediatez en las actuaciones para que la vivienda o local ocupados se devuelvan lo antes posible a su dueño o inquilino legítimo. Así se evita que, mientras dure el procedimiento judicial, siga en manos de los ocupas. El criterio en las actuaciones dependerá, eso sí, de si las propiedades ocupadas están habitadas o no, siendo más sencillo el primer caso.

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